LE CINTRAGE SUR CHANTIER
CINTREUSE DE CHANTIER
(AVANTAGE PAR RAPPORT MANCHONNAGE)
Comparaison (octobre 2021)
Cintreuse de chantier - Coupleurs liaisons d’armatures
Prix des manchons en fonction du diamètre des barres
LE PROCÉDÉ
REFOULEMENT FILETAGE (COUT MOYEN 3 € / BARRE)
MONTAGE SUR CHANTIER
Certains manchons n’ont pas besoin de clé de vissage mais dans tous les cas le contrôle de l’usinage (refoulement et filetage) doit être très rigoureux, car si pour les aciers HA500, le marquage, le contrôle et le suivi sont fait par des industriels et des organismes irréprochable, ce qui n’est pas le cas des usinages sur les armatures. Donc une procédure de contrôle visuel des manchons et des usinages (temps de contrôle sur chantier minimum 10 s par par barre).
Temps de vissage avec clé et contrôle minimum 30 secondes par barre.
LE COUT D’UN MANCHONNAGE SUR CHANTIER
Sur un chantier d’ouvrages d’arts qu’il soit routier, rail, métro, échangeur autoroutier, le plus petit ouvrage est le pont cadre (PICF, PIPO, petit cadre,...) contient en moyenne 1000 barres.
Coût du manchonnage hors temps d’éxecution sur chantier.
12,17 € + 3€ = 15.17€ x 1000 = 15 170€
LE CINTRAGE SUR CHANTIER
Plier sur chantier des barres en acier pour béton armé HA 500 (B500B pour la future norme européenne, acier Haute Adhérence 500 MPa) grace à une cintreuse de chantier, en grandes quantités en un temps relativement cours et avec une qualité géométrique et plastique conformes aux Normes européenne en vigueur dans la plus part des pays du monde.
LE COUT D’UN MANCHONNAGE SUR CHANTIER
Comme déjà indiqué ci-dessus. Sur un chantier d’ouvrages d’arts qu’il soit routier, rail, metro, échangeur autoroutier, le plus petit ouvrage est le pont cadre (PICF, PIPO, petit cadre,...) contient en moyenne 1000 barres.
Cout du cintrage hors temps d’éxecution sur chantier.
Prix cintreuse CE 25-40 : 14 500 €
Prix mandrin 500 (barre de 32) : 1050 €
Cout total : 15 550 €
Nous voyons que sur un plus petit ouvrage d’art le cout de cintrage de l’ouvrage est équivalent en manchonnage ou cintrage, mais il est très rare de n’avoir qu’un seul ouvrage sur un contrat. Généralement un contrat comporte toujours 4 ou 5 ponts cadres voir un plus gros ouvrage en supplément.
Là le coût n’est plus le même. Sur 4 ouvrages le cout de manchonnage sera de
60 680 € contre 15 550 € pour le cintrage.
De plus une cintreuse peut sur plusieurs années cintrer des centaines de milliers de barre et là le bénéfice du cintage se comptes en millions d’euros.
Enfin, le temps de cintrage sur chantier est aussi beaucoup plus court qu’un manchonnage.
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